| Аннотация | Впервые в научной литературе представлена экономико-географическая концепция континентально-океанической дихотомии, позволяющая установить и количественно оценить степень и характер влияния на специфику и эффективность хозяйственной деятельности разделения поверхности земного шара на сушу и Мировой океан. Выделены геоэкономические типы стран -континентальный и океанический, исследован механизм перераспределения массы прибавочного продукта между ними в процессе международного разделения труда, выявлены основные закономерности формирования и структурирования мирового хозяйства в системе континентально-океанической поляризации. Раскрыта степень соответствия хозяйственно-расселенческих процессов "континентализации" России в XX в. ее коренным национально-государственным интересам и общемировым тенденциям, уточнены причины повышения транспортных издержек на постсоветском этапе, дана оценка влияния глубинного положения сибирских регионов на эффективность их экономики. Рассмотрены адаптивные экономико-географические следствия высокой степени континентальности для России и Сибири и намечены стратегические пути преодоления транспортно-экономических трудностей.
Книга предназначена для широкого круга научных и практических работников - экономикогеографов, экономистов, транспортников, историков, специалистов в области международных отношений и геополитики, геоглобалистики и культурологии, логистики и маркетинга. |
|---|