Статья "Газо- или электромобилизация? Россия на обочине пр..."
Наименование статьи | Газо- или электромобилизация? Россия на обочине прогресса |
---|---|
Страницы | 97 |
Аннотация | Выявлены экологические проблемы автотранспорта и показаны пути их решения. Приведены доводы и возражения относительно перевода автотранспорта на газомоторное топливо и на электрическую тягу. Отмечается, что переход на электрическую тягу стратегически более перспективен, чем на газомоторное топливо. Получены данные, показывающие, что электромобили уже сейчас более экономичны, чем автомобили с двигателями внутреннего сгорания. В последнее десятилетие в мире начался «бум» электромобилей. И России следовало бы взять курс на массовое их внедрение, а не вкладывать огромные ресурсы в расширение использования газомоторного топлива. Газ эффективнее применять для генерации электроэнергии и тепла. Освоение массового производства технически более совершенных, дешевых аккумуляторных батарей окончательно отправит двигатели внутреннего сгорания автомобилей на «свалку истории». Широкое использование электротранспорта будет способствовать повышению энергоэффективности, что должно быть принято во внимание при выборе стратегии развития транспорта будущего. |
Ключевые слова | автомобиль, экология, газ, моторное топливо, заправочная станция, электромобиль, экономическая эффективность, цена |
Журнал | Эко |
Номер выпуска | 10 |
Автор(ы) | Фасхиев Х. А. |