| Аннотация | Одной из наиболее удивительных черт, присущих пространственной экономике, является то, что города образуют устойчивые
иерархические системы, демонстрирующие определенную закономерность
между численностью населения и объемом предоставляемых общественных
благ. В качестве возможного механизма формирования таких иерархических
систем рассматривается модель пространственной экономики с монополистически конкурентными рынками при многоотраслевом индустриальном секторе.
Транспортные издержки предполагаются пренебрежимо малыми, поэтому ключевую роль в формировании иерархической системы городов будут играть городские издержки, под которыми понимаются затраты, связанные с проживанием (арендная плата), и транспортные расходы по перемещению работника
от места проживания к месту работы. В отличие от издержек транспортировки товаров эти затраты играют в крупных городах существенную дисперсионную
роль, препятствуя безграничному росту их размеров. Агломерационный эффект
в данной модели порождается наличием в городах локальных неторгуемых общественных благ, привлекающих дополнительное население за счет оттока жителей из населенных пунктов более низкого ранга. Показано, что в данной модели
образуется единственный равновесный исход, демонстрирующий черты, присущие наблюдаемым в реальности иерархическим городским структурам. |
|---|