| Наименование статьи | Основные тенденции развития инфраструктуры наземного транспорта в регионах российской Арктики в допандемийный период |
|---|
| Страницы | 183-197 |
|---|
| Аннотация | Реализация задач государственной политики по формированию единой национальной опорной
транспортной сети определяет актуальность исследования пространственной организации транспортной
инфраструктуры, включающего оценку транспортной освоенности (обеспеченности) отдельных регионов страны.
Одним из них является уникальный по своим характеристикам макрорегион — Арктическая зона Российской Федерации.
Цель данного исследования заключалась в определении межрегиональных различий в развитии инфраструктуры
наземного транспорта арктических регионов страны и уровне транспортной обеспеченности текущего и потенциального
спроса на перевозку грузов в Арктике в допандемийный период. Проведен ретроспективный анализ динамики
изменения протяженности автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием и эксплуатационной длины
железнодорожной сети арктических регионов и уровня их транспортной обеспеченности. Временной диапазон
исследования составил 2000–2020 гг. В качестве ключевых индикаторов транспортной обеспеченности использовались
нелинейные параметры оценки: коэффициенты Энгеля, Успенского и Василевского. Научная новизна работы заключается
в выявлении основных тенденций и закономерностей развития наземной транспортной инфраструктуры в регионах
российской Арктики, а также уровня их транспортной обеспеченности в допандемийный период. Результаты
исследования подтвердили сохраняющиеся территориальные диспропорции в развитии наземной транспортной
инфраструктуры и межрегиональную дифференциацию в темпах и масштабах строительства новых автомобильных
и железных дорог в Арктике. Основные положения и выводы статьи могут быть использованы органами государственной
власти при подготовке территориальных стратегий и программ арктических регионов по развитию транспортной
инфраструктуры, а также в качестве учебных материалов при обучении государственных и муниципальных служащих.
Дальнейшие исследования авторов будут сосредоточены на изучении тенденций и особенностей развития наземного
транспорта в современных геополитических условиях с целью оценки эффективности реализации задач государственной
политики по формированию опорной транспортной сети в Арктике в кризисный период.
|
|---|
| Ключевые слова | транспорт, транспортная инфраструктура, транспортная обеспеченность, Арктическая зона РФ, коэффициент Энгеля, коэффициент Успенского, коэффициент Василевского |
|---|
| Журнал | Север и рынок: формирование экономического порядка |
|---|
| Номер выпуска | 3 |
|---|
| Автор(ы) | Серова Н. А., Серова В. А. |
|---|