| Наименование статьи | Китайские порты: от логистических хабов к инструментам глобальной стратегии |
|---|
| Страницы | 38-50 |
|---|
| Аннотация | В статье исследуется трансформация портовой системы Китая как ключевого фактора его экономического и геополитического влияния в XXI в. Начиная с реформ 1978 г. КНР совершила беспрецедентный рывок в развитии морской инфраструктуры. Сегодня Китай обеспечивает 25% глобальных морских перевозок. Автор выделяет девять точек опоры китайского портового лидерства, включая технологическое доминирование, автоматизацию, создание транснациональных логистических сетей и экспансию в рамках инициативы “Пояс и путь”. Особое внимание уделяется стратегической роли портов как инструментов мягкой силы: через управление ключевыми хабами Китай формирует зоны экономического влияния, а цифровизация портов позволяет контролировать глобальные цепочки поставок. На примере динамики грузооборота и контейнерных перевозок показано, как портовая инфраструктура стала драйвером перехода от модели “мировой фабрики” к статусу архитектора международной торговли. В заключении анализируются перспективы “Цифрового Щёлкового пути” и риски перехода от физической экспансии к технологическому доминированию. |
|---|
| Ключевые слова | порты Китая, морская логистика, инициатива “Пояс и путь”, контейнерные перевозки, цифровизация портов, глобальные цепочки поставок, геополитика транспорта |
|---|
| Журнал | Вестник РАН |
|---|
| Номер выпуска | 9 |
|---|
| Автор(ы) | Семенова Н. К. |
|---|