| Аннотация | В статье рассматривается влияние горизонтальной интеграции, нередко практикуемой при приватизации аэропортов, на их эффективность. Обозначена правовая специфика приватизации аэропортов в РФ, в связи с чем предложена расширительная трактовка этого понятия в статье. Впервые представлена оценка эффективности 28 российских аэропортов методом анализа оболочки данных (data envelopment analysis) на основе отчетности за 2019 г. (до пандемии и санкционных ограничений). Проанализированы факторы, влияющие на эффективность, и риски ограничения конкуренции при концентрации прав управления аэропортами. Показано, что нахождение в составе аэропортового холдинга и возможность конкуренции между аэропортами в РФ не оказывают значимого влияния на их эффективность. |
|---|