| Наименование статьи | История Московского метрополитена: архитектурно-художественный аспект. Часть 2 |
|---|
| Страницы | 858-883 |
|---|
| Аннотация | Статья представляет собой детальное исследование, посвященное становлению и развитию московского метро как уникального культурно-исторического и архитектурного феномена. Основное внимание уделено периоду 1930-х — конца 1950-х гг., эпохе создания «сталинского метро». Автор подробно освещает строительство второй очереди метро, анализируя архитектурно-художественное оформление станций, показывая синтез уходящего конструктивизма, ар-деко и зарождающегося «Большого стиля» — советского неоклассического монументализма. Подробно описываются использованные материалы, новаторские инженерные решения и идеологическая программа, воплощенная в скульптурах, мозаиках и барельефах. Отдельно рассматривается роль метро в годы Великой Отечественной войны как бомбоубежища и места проведения знаменитого торжественного заседания 6 ноября 1941 г. на станции «Маяковская». Подчеркивается, что «сталинское» метро задало высочайшие мировые стандарты, превратив подземку в облагороженную гуманизированную среду и оказав влияние на развитие метростроения во всем мире. Кратко освещен переход к более утилитарной и типовой архитектуре в эпоху Хрущева, связанный с борьбой с «излишествами» и необходимостью быстрого соединения метро с новыми спальными районами, а также дальнейшая история развития московского метро. |
|---|
| Ключевые слова | Московский метрополитен, история метро, архитектура метро, станции метро, «сталинское метро», подземные дворцы, неоклассика, ар-деко, конструктивизм, Метрострой, бомбоубежище, десталинизация, типовые станции |
|---|
| Журнал | Пространство науки |
|---|
| Номер выпуска | 4 |
|---|
| Автор(ы) | Арсеньев Б. В. |
|---|