| Аннотация | В статье анализируются исследования, освещающие различные аспекты каршеринга. Автор пытается ответить на вопросы, в какой мере совместное использование имеет перспективы массового распространения или же занятия определенной ниши, способствует снижению использования личных автомобилей? Делается вывод, что совместное использование ограничено нишей 30% в суммарном пробеге легкового автотранспорта, убедительные свидетельства, что совместное использование стимулирует отказ от личных автомобилей, отсутствуют. |
|---|