| Аннотация | Освоение и развитие приарктических регионов России, обеспечение их национальной безопасности без создания Северного морского транспортного коридора практически невозможно. Основная роль в развитии национальной арктической транспортной системы принадлежит Северному морскому пути (СМП). Рассмотрены возможности реализации транзитного и транспортного потенциала СМП. Задачей развития СМП является увеличение реальной пропускной способности морского транспортного коридора до теоретически возможных - порядка 50-80 млн т грузов ежегодно. Такой объем грузопотока вполне достижим, если учитывать работу по освоению газовых и нефтяных месторождений Арктики и Ямала. Что касается транзитного потенциала Севмопути по перемещению грузов из стран АТР в Европу, то эксперты полагают, что потенциал есть, но реализован он будет не скоро. Экономика и уже выстроенная логистика сегодня «играют» на стороне южных потоков транспортировки. По мере развития инфраструктуры СМП и развития сопутствующих услуг, удешевления транзита это направление, возможно, станет более востребованным со стороны международных партнеров. Нужно признать, что пока СМП не только не конкурент южному транзитному маршруту, но даже говорить о каком-либо их сопряжении или дополнении преждевременно. |
|---|