| Аннотация | В статье рассмотрена роль малой авиации в сохранении транспортной доступности, обеспечении жизни и работы населения Арктической зоны РФ. В работе, проводимой совместно ЦАГИ, ГосНИИГА, ЦКБ по СПК, МГТУим. Баумана, РАГС при Президенте РФ, ЗАО «Самолёты Яковлева» и другими предприятиями отрасли выполнен анализ современного состояния, тенденций развития и прогноз развития до 2030 года российского рынка авиационных перевозок, авиаработ и использования воздушных судов малой авиации на территории Российской Федерации, в том числе в ее Арктической зоне. Геоэкономические особенности Арктической зоны РФ предполагают сохранение в перспективе значимости воздушного транспорта и его государственную поддержку.
Рассмотрены существенные особенности применения авиации в Арктике, влияющие на эффективность воздушных судов малой авиации на территории Российской Федерации, в т.ч. в Арктической зоне. Установлены три модели эксплуатации воздушных судов, которым соответствуют ЛА с различными ВПХ. Установлен приоритет возможности выполнения транспортной операции перед совершенствованием показателей крейсерского режима полёта.
Рассмотрены перспективы применения самолётов с шасси на воздушной подушке.
Приведены оценки перспектив развития скоростных вертолётов и конвертопланов в России и за рубежом.
Сделан вывод о необходимости развития отечественной малой авиации для обеспечения деятельности РФ в Арктике и указаны наиболее важные мегапроекты РФ в Арктике. |
|---|