Статья "Модель развития транспортной сети России"
Наименование статьи | Модель развития транспортной сети России |
---|---|
Страницы | 179 |
Аннотация | Актуальность. Развитость транспортной сети оказывает большое влияние на экономику страны. Именно транспортная сеть по большому счету определяет межрегиональные экономические отношения. Улучшение транспортной инфраструктуры всегда способствует расширению торговых связей и увеличению конкурентоспособности регионов страны. Более развитая транспортная сеть снижает транспортные издержки производителей, тем самым понижая себестоимость товаров. Также это снижает экономический дисбаланс между центральными и отдаленными регионами, что особенно актуально для такой большой страны, как Россия. Таким образом, актуальность настоящего исследования обусловлена зависимостью российской экономики от влияния других стран ввиду слабой развитости внутреннего производства, вызванного отсталой транспортной сетью. Цель исследования заключается в определении эффективных направлений развития транспортной сети России. Задачи исследования сводятся к моделированию развития транспортной сети России для определения оптимального набора проектов по строительству новых дорог с помощью оптимизационной задачи. Результаты исследования. В дипломном исследовании использована модель эволюции транспортной системы, которая позволяет разработать стратегию развития транспортной системы России для повышения ее эффективности и развития внутреннего производства в стране. Также в ходе исследования была разработана стратегия эффективного использования текущей транспортной системы России. Практическая значимость исследования заключается в применимости построенных в ходе исследования математических моделей на основе текущей транспортной системы России и выводов, полученных в результате ее анализа, для ее будущего развития. Также показано, что данные изменения будут эффективны и окажут благоприятное воздействие на внутреннюю экономику страны. |
Журнал | Проблемы теории и практики управления |
Номер выпуска | 10 |
Автор(ы) | Дмитриев А. Г., Романников А. Н. |